mai 09, 2021 5 lire la lecture

Un argument en faveur des avantages multiformes en termes de performances de l'humble œuf par Devon Howard

Devon Howard à Malibu Photo de Fred Pompermayer

Photo de Fred Pompermayer

J'étais en train de faire mes valises pour une mission d'attaque de six jours au Mexique continental lorsque j'ai réalisé quelque chose : j'emporte beaucoup trop de merde avec moi. Mon sac de voyage est toujours trop rempli et mon sac de planche est incroyablement lourd. Trop d'options. Pour briser le schéma, je me suis mis au défi de réduire ce voyage et j'ai juré de simplifier mes expériences sur la route à l'avenir.

Réduire mon sac de sport moyen à un simple sac à dos de petite taille n'était pas si difficile. Vous doublez ou triplez simplement votre mise plusieurs jours consécutifs dans les mêmes discussions et assurez-vous d'apporter un déodorant fiable. La proposition de réduire mon frisson de voyage me semblait cependant sacrilège. Je veux dire, comment pourrais-je me préparer à l’inconnu sans un grand sac rembourré rempli de choix abondants ? Là encore, combien de fois avais-je transporté un tas de planches à travers le monde pour ensuite rouler sur la même toute la semaine ? Regardant la pile de sacs dans ma cour latérale, j'ai décidé de dépasser le cercueil de trois hauteurs et de saisir le sac unique coincé juste derrière.

Maintenant, avec quoi le remplir ? Un longboard traditionnel ? Non. Trop lourd dans les vagues aériennes et un cauchemar à traîner. Un shortboard ? Aussi un non. Il manque de puissance de pagayage dans les petites vagues douces et présente le même obstacle pour tout ce qui se trouve bien au-dessus ou qui sort des eaux profondes. Sachant que les vagues moyennes pour ce voyage allaient atteindre la hauteur des épaules ou doubler, avec un mélange de points ludiques et de beach breaks percutants, j'en ai déduit qu'un « œuf » serait la meilleure stratégie lorsque l'on roule avec un carquois à une seule planche. En fait, plus j'y pensais, plus je réalisais que la plupart des endroits où j'aimais voyager seraient idéaux avec juste mon fidèle œuf de 7'1".

Je pense qu'il convient de noter qu'un « œuf » n'est pas le même modèle que beaucoup appellent un « funboard ». Bien que les œufs soient en effet très amusants à piloter, le terme funboard est spécifiquement associé à ce que je considère comme la version mal exécutée, trop rockée et bâtarde de l'œuf original. Les détaillants de surf de l’époque du boom sont les architectes du design et beaucoup ont utilisé sans vergogne ces funboards bon marché comme appâts dans les années 80 et 90 pour attirer les débutants dans le « style de vie », ce qui a donné lieu à une certaine stigmatisation farfelue attachée à ce design. Certains diraient même que le terme « midlength » s’inscrit dans une ligne de pensée similaire, mais le terme lui-même n’est en réalité qu’un fourre-tout pour tout ce qui se situe entre un shortboard et un longboard.

Dans sa forme la plus pure, l’œuf est tout sauf un tour de folie. C'est un bateau à vagues simple, beau et efficace, bien adapté à la majorité des breaks du monde. Plus succinctement, il s'agit d'un design large et de forme ovale qui présente un bas rocker au nez et à la queue, et comporte généralement un panneau en V peu profond devant les ailerons qui se fond dans une courbe inférieure très légèrement roulée. La plupart ont tendance à être encadrés avec des rails finement foilés qui sont durs dans le tail mais se transforment en soft tout le long du parcours, ce qui permet une conduite onctueuse tout en ayant suffisamment de mordant et de contrôle pour gérer les moments critiques. Moins nerveux qu'un shortboard standard, l'egg est idéal pour un rider confiant de niveau intermédiaire à expert et offre plus de maniabilité qu'un longboard, sans sacrifier l'assiette sans effort.


Les origines du design sont profondes et remontent à la baie façonnée par Skip Frye à la fin des années 60 à Pacific Beach, en Californie. "Après avoir vu des images de planches à queue ronde que des Australiens comme Wayne Lynch roulaient au début de 1968", se souvient Frye, "j'ai immédiatement remodelé et vitré mon large fond en V à queue carrée pour en faire une queue ronde." Le contour courbé de la nouvelle planche convenait mieux à son style fluide et est devenu un favori de tous les temps qu'il attribue pour l'avoir aidé à remporter quelques concours majeurs dans les semaines et les mois qui ont suivi. À la fin de l'été, la planche était martelée. Malgré son deck extrêmement délaminé, Skip l'a quand même emmené avec lui en novembre à Porto Rico pour le concours mondial, gagnant les éloges de « artiste hors pair » de la part de ses pairs au sommet de ce round-tail battu.

Au début de l'année suivante, tout en essayant de reproduire la magie de la planche, Frye a expérimenté son contour en utilisant le gabarit de queue sur le nez, bien qu'un peu plus étroit. Le résultat : une forme unique de 7'6" x 22,5 pouces qui ressemblait à un œuf de poule oblong. Son nez ovale plus étroit était un changement notable par rapport aux modèles populaires à oreilles larges de l'époque.

Steve Seebold, ami et collègue shaper de Gordon & Smith Surfboards, a tellement aimé la nouvelle création de Skip qu'il a immédiatement façonné une réplique de 7'3". "Mec, cette planche avait l'air si belle que j'ai dû l'emprunter juste après avoir fini de la glasser", Skip "Ensuite, je ne pouvais littéralement pas m'arrêter de rouler avec, car la planche semblait s'améliorer à chaque séance." Après un mois de surf quotidien, Skip s'est tellement effondré sur le deck ultra-léger du Seebold qu'un rail ultra fin a été créé le long de son tiers arrière. De plus, l'usure extrême qu'il a exercée sur la planche a inexplicablement créé un concave. caractéristique sur sa surface inférieure, allant de la zone de la nageoire jusqu'au bout de la queue.

La création de planches écrasées par Seebold était un coup de chance qui a inspiré Skip à affiner et à déjouer les rails de son design original, ainsi qu'à ajouter des concaves sous la zone arrière de certaines planches, qui, des années plus tard, sont devenues une caractéristique standard sur toutes ses planches. œufs. Comme on pouvait s'y attendre, il a surnommé la forme mise à jour « l'œuf », et l'histoire lui attribue le mérite de la conception. Mais Skip attribue toujours à la planche « Egg Bold » de Seebold le mérite d'avoir ouvert la voie à la décennie suivante de travail de surf et de conception sur ce nouveau genre.

Ma première expérience avec une planche a eu lieu en 1997, lorsque Donald Takayama a insisté pour que j'essaye son modèle « Tri-Fin Egg » de 7'6" - l'une des meilleures interprétations que j'ai vues du design de Skip à ce jour. Cette planche DT particulière était mentale- soufflant, et les premières sessions qui ont suivi sont devenues mon propre moment "Egg Bold". Découvrir le design - ses lignes uniques et sa vitesse de trim - a été la meilleure chose qui me soit jamais arrivée en surf. La deuxième meilleure a été quand j'ai J'ai réalisé à quel point prendre une seule planche pouvait simplifier votre expérience de voyage en surf. Heureusement, les caractéristiques de l'œuf m'ont permis de le faire sans hésitation, une impulsion qui a porté ses fruits au Mexique et ailleurs.

— Ces mots sont apparus pour la première fois dans The Surfers Journal , numéro 25.6